編者按：

從木帆船到客滾船，再到洋浦港駛出的遠(yuǎn)洋貨輪，以及逐年增長(zhǎng)的進(jìn)出口貿(mào)易額。

從一架飛機(jī)到一個(gè)機(jī)隊(duì)，再到飛遍全球的空中航線(xiàn)，以及“箭”指蒼穹的發(fā)射基地。

從土路到公路，再到縱橫交錯(cuò)的高速公路，以及環(huán)繞海島的高鐵線(xiàn)路。

從0到1，再到數(shù)字世界的無(wú)窮無(wú)盡，以及數(shù)字技術(shù)的持續(xù)促進(jìn)。

75年間，海南變化萬(wàn)千，這一切的發(fā)端，始于75年前的那個(gè)春天。

1950年3月，隨著第一艘木船駛?cè)氕傊莺{，海南島戰(zhàn)役正式打響?？v貫海島的戰(zhàn)斗，紅旗飄揚(yáng)五指山、飄揚(yáng)海岸線(xiàn)，海南迎來(lái)解放，一方百姓真正擁有屬于自己的天地。

75年后，曾經(jīng)被鮮血染紅的白沙門(mén)沙灘，如今是郁郁蔥蔥的海濱公園；曾經(jīng)見(jiàn)證渡海作戰(zhàn)的瓊州海峽，如今是來(lái)往繁忙的黃金水道；曾經(jīng)落后的邊陲海島，如今成長(zhǎng)為新興的自由貿(mào)易港。

75年的變化萬(wàn)千，是一方百姓的安居樂(lè)業(yè)，也是屬于海南的發(fā)展榮光。

站在歷史的節(jié)點(diǎn)，海南省融媒體中心推出紀(jì)念海南解放75周年特別策劃——《“路”越山海：從解放之路到開(kāi)放之門(mén)》，以海路、陸路、天路、數(shù)路的四大跨越為主線(xiàn)，回首75年間海南的發(fā)展歷程，邀您一同重溫往昔歲月，一同展望未來(lái)時(shí)光。

“路”越山海 從解放之路到開(kāi)放之門(mén)·天路

新海南客戶(hù)端記者 汪慧

從20世紀(jì)30年代初期始建大英山機(jī)場(chǎng)，打破海南與內(nèi)地相對(duì)隔絕、僅有海路相通的歷史，到如今以海南為起點(diǎn)的4小時(shí)和8小時(shí)飛行圈已分別覆蓋21個(gè)和59個(gè)國(guó)家和地區(qū)；從城鎮(zhèn)稀少、經(jīng)濟(jì)落后的邊陲島嶼，到成為與世界“天涯若比鄰”在自由貿(mào)易港……

海南解放75周年，伴隨著經(jīng)濟(jì)的蛻變成長(zhǎng)，海南航空航天事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)歷史性、跨越式發(fā)展，架設(shè)起通往全球的“空中橋梁”。75年來(lái)，海南航空航天事業(yè)始終屹立在海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的浪潮之尖，其不凡發(fā)展歷程，也恰恰組成了海南解放75周年的發(fā)展史。

藍(lán)天筑夢(mèng)，空途無(wú)限?！帮w”向自貿(mào)港超級(jí)樞紐時(shí)代的海南，將持續(xù)為海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。

2024年11月30日22時(shí)48分，我國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。記者 李昊 攝

四海之內(nèi)通天路

偏遠(yuǎn)海島鑄就全球矚目的航空樞紐

周五深夜1時(shí)，曹先生乘機(jī)降落在深圳寶安機(jī)場(chǎng)，回家與妻兒度過(guò)一個(gè)周末。周日下午，再次起飛，回到?？?，開(kāi)始一周的工作。

今年前4個(gè)月，曹先生已累計(jì)飛行8次。2024年，超過(guò)20次；2023年，約16次……打開(kāi)他的“航旅縱橫”航線(xiàn)圖，一條條航線(xiàn)勾勒出當(dāng)代典型“雙城青年”的生活軌跡。

在開(kāi)放的自貿(mào)港，很多像曹先生一樣的“飛人”，以他們獨(dú)有的方式見(jiàn)證著海南民航的足跡。

回首百年前，清朝時(shí)期，?？谑袇^(qū)唯一的一座山——大英山作為?？谥聘唿c(diǎn)，還是守土軍士的習(xí)武訓(xùn)練之地。20世紀(jì)30年代初期,當(dāng)時(shí)的廣東省政府投資興建?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng),自此打破了海南與內(nèi)地僅有海路相通的歷史。1934年9月1日，當(dāng)時(shí)的“西南航空公司”開(kāi)通廣州-茂名-瓊州（今海口）-北海-南寧航線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)了海南民用航空的先例。

歷經(jīng)了60余載風(fēng)云歲月，1999年，因地處市中心的弊端而停止運(yùn)營(yíng)的大英山機(jī)場(chǎng)光榮地結(jié)束了“歷史使命”。同年，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航，海南民航史再次開(kāi)啟嶄新篇章。

也是在“大英山”這片土地上，誕生了中國(guó)第一家股份制航空公司——海南航空。這家經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、管理體制全新的本土航空企業(yè)快速成長(zhǎng)，也讓海南更有底氣追逐更遠(yuǎn)大的飛天夢(mèng)。

海南航空投身自貿(mào)港建設(shè)，發(fā)揮主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，打造自貿(mào)港“超級(jí)承運(yùn)人”。海南航空供圖

2000年是海南民航史一個(gè)重要時(shí)點(diǎn)，這一年，海南民航運(yùn)營(yíng)的航路航線(xiàn)覆蓋了除西藏、青海、寧夏和臺(tái)灣以外的全國(guó)27個(gè)省、自治區(qū)和直轄市。

而經(jīng)過(guò)最近25年的開(kāi)拓進(jìn)取，海南基地航空公司迅猛發(fā)展、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)日趨完善、空域結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化，海南民航進(jìn)一步發(fā)展壯大，鋪就了一條屬于自己的“天路”。

目前，海南恢復(fù)、新增國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)共63條，正開(kāi)拓形成覆蓋東北亞、澳新、西亞、南亞、歐洲、美洲等地區(qū)的空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2024年，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機(jī)場(chǎng)合計(jì)完成航班起降架次、運(yùn)輸旅客、貨郵吞吐量均創(chuàng)歷史新高，航班起降32.3萬(wàn)架次，旅客吞吐量4931萬(wàn)人次，貨郵吞吐量31.3萬(wàn)噸。

航跡承載夢(mèng)想，藍(lán)天見(jiàn)證輝煌。

海南民航業(yè)的發(fā)展，成為海南經(jīng)濟(jì)一次次跨越騰飛的助力和見(jiàn)證，也為海南航空這樣的本土航空龍頭企業(yè)提供了獨(dú)特的成長(zhǎng)土壤和發(fā)展空間。

“海南航空的成長(zhǎng)與海南的巨變緊密交織，可謂‘因島而生、因港而興’?！焙Ｄ虾娇斩麻L(zhǎng)祝濤接受南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)記者采訪時(shí)表示，從拓展國(guó)際航線(xiàn)、優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，到探索業(yè)務(wù)創(chuàng)新和數(shù)字化升級(jí)，作為海南主基地航司，海南航空努力打造一流的自貿(mào)港國(guó)際航空樞紐，塑造世界級(jí)航空品牌。

祝濤向記者分享了一組數(shù)據(jù)：截至今年4月，海南航空在海南地區(qū)共執(zhí)行17條國(guó)際和地區(qū)往返航線(xiàn)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、阿聯(lián)酋、日韓、東南亞主要國(guó)家以及我國(guó)港澳地區(qū)。近期，海南航空在?？谶€有多條國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)的新開(kāi)和加密計(jì)劃。

讓海南航空業(yè)有底氣屹立于世界之林的還有國(guó)際領(lǐng)先的安全管理水平?！肮纠塾?jì)安全飛行超1000萬(wàn)小時(shí)，是國(guó)內(nèi)首家獲‘飛行安全鉆石一星獎(jiǎng)’殊榮的民營(yíng)航空公司?！弊劦?，他們堅(jiān)守飛行安全底線(xiàn)，走出了一條特色航空安全管理之路。

國(guó)內(nèi)國(guó)際航線(xiàn)連點(diǎn)成線(xiàn)、串線(xiàn)成網(wǎng)，政策沃土和區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷為航空企業(yè)賦能加力……今天的海南航空業(yè)，加速“飛”向自貿(mào)港超級(jí)樞紐時(shí)代，得到了全球矚目。

酷航中國(guó)區(qū)總經(jīng)理沈業(yè)煥高度評(píng)價(jià)海南航空業(yè)取得的成就。他接受記者采訪時(shí)表示，酷航的?？?新加坡航線(xiàn)正是海南國(guó)際航線(xiàn)發(fā)展的參與者與見(jiàn)證者。

酷航執(zhí)飛海口-新加坡航線(xiàn)的機(jī)型空客A321neo。受訪者供圖

酷航是新加坡航空集團(tuán)旗下的低成本航空公司?！昂Ｄ虾娇諛I(yè)借助自貿(mào)港和免簽政策快速發(fā)展，正由交通樞紐向國(guó)際旅游和經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)型?！鄙驑I(yè)煥回顧道，酷航海口-新加坡航線(xiàn)是酷航在中國(guó)內(nèi)地和新加坡的航空網(wǎng)絡(luò)中歷史最悠久的重要航線(xiàn)，該航線(xiàn)開(kāi)通于2006年?！敖衲?月，這條航線(xiàn)迎來(lái)了開(kāi)通的第19周年，這條航線(xiàn)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)也體現(xiàn)了?？诘姆€(wěn)定吸引力?！?/p>

“今年恰逢海南解放75周年、中新建交35周年與酷航開(kāi)航19周年，具有特別的意義?！鄙驑I(yè)煥表示，酷航將持續(xù)優(yōu)化?？?新加坡航線(xiàn)服務(wù)，鞏固這條“空中橋梁”在親情往來(lái)、旅游互訪與經(jīng)貿(mào)合作中的紐帶作用，為中新關(guān)系與海南自貿(mào)港發(fā)展注入新動(dòng)力。

鯤鵬展翅九萬(wàn)里

商業(yè)航天事業(yè)引領(lǐng)中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

海南作為島嶼省份，是相對(duì)獨(dú)立的地理單元，航空運(yùn)輸是海南聯(lián)通世界最為高效的交通方式，這也為海南“向天圖強(qiáng)”提供了獨(dú)特的機(jī)遇。

75年曲折又輝煌的發(fā)展歷程讓海南人深知：快速發(fā)展的海南，既要有效滿(mǎn)足人民出行需求，更渴望探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)添磚加瓦。

海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)。記者 李昊 攝

“五一假期去文昌吧，文昌國(guó)際航天城新添了文旅打卡點(diǎn)！”家住海口的劉先生規(guī)劃好了今年小長(zhǎng)假的首站。他所言新去處，是建設(shè)在文昌的全球首座“隕石科學(xué)+航天探索”雙主題館。

海南現(xiàn)代文化旅游開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理鄧拓晶向記者介紹，這是海南現(xiàn)代科技集團(tuán)繼文昌航天超算科技館后，打造的集“真實(shí)隕石+航天數(shù)據(jù)+元宇宙交互”三位一體的星際奇觀。“3月27日試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，接待了上萬(wàn)名游客，預(yù)計(jì)今年五一假期將迎來(lái)新一波人流高峰?！?/p>

文昌極星隕石博物館的落成運(yùn)營(yíng)，是海南文昌建設(shè)具有國(guó)際影響力的航天文化旅游目的地的探索和實(shí)踐。而航天旅游熱的背后，則是海南商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的底氣。

商業(yè)航天是中國(guó)航天的重要組成部分。我國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的源頭要從20世紀(jì)末說(shuō)起。其在1988年—2010年處于孕育發(fā)展階段。2010年—2023年則步入快速發(fā)展階段。經(jīng)過(guò)近10年耕耘，中國(guó)商業(yè)航天已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，而“向天圖強(qiáng)”的海南正為航天強(qiáng)國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)新驅(qū)動(dòng)，也引領(lǐng)著中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)商業(yè)化轉(zhuǎn)型。

2024年11月，我國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)——海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功完成首發(fā)任務(wù)。這是中國(guó)航天事業(yè)的嶄新一頁(yè)。今年3月，長(zhǎng)征八號(hào)遙六運(yùn)載火箭從海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)具備“雙工位、多型號(hào)、高頻次”發(fā)射能力。

火箭騰空，飛向蒼穹……這樣的壯觀場(chǎng)景，在文昌國(guó)際航天城越來(lái)越頻繁。

2025年3月12日0時(shí)38分，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)發(fā)射工位首次發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。記者 李昊 攝

歷史為何再次選擇海南？從地緣上說(shuō)，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)靠近赤道，緯度低，射向范圍更寬，運(yùn)載效能更高，近海位置也便于火箭回收，這是無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。

政策上，海南商業(yè)航天享有自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，通過(guò)海南，瞄準(zhǔn)世界商業(yè)航天發(fā)展前沿，加快構(gòu)建火箭鏈、衛(wèi)星鏈、數(shù)據(jù)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，擁有堅(jiān)實(shí)的政策支撐。

機(jī)遇面前，海南早已擘畫(huà)藍(lán)圖：到2030年，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)綜合效益進(jìn)一步釋放，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到千億級(jí)。2035年，建成國(guó)際一流商業(yè)航天港，營(yíng)業(yè)收入突破2000億元。

在文昌航天超算智慧科技有限公司董事長(zhǎng)葉世陽(yáng)看來(lái)，海南航天事業(yè)前景無(wú)限廣闊：“商業(yè)航天被譽(yù)為新增長(zhǎng)引擎，萬(wàn)億元市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)?！彼蛴浾哒劦?，全球航天市場(chǎng)快速發(fā)展的大背景下，海南多種優(yōu)勢(shì)疊加，有底氣在這一領(lǐng)域中占據(jù)先機(jī)。

星空浩瀚，征途漫漫。令人振奮的是，在逐夢(mèng)星辰大海中，不懈探索的海南正在航天領(lǐng)域贏得更廣闊的發(fā)展機(jī)遇——文昌發(fā)射場(chǎng)將承擔(dān)我國(guó)載人登月任務(wù)！最新消息顯示，目前，載人登月任務(wù)各項(xiàng)研制工作總體進(jìn)展順利，將組織夢(mèng)舟飛船零高度逃逸等試驗(yàn)。

翼展長(zhǎng)空搏云天

在新時(shí)代奮力鋪就經(jīng)濟(jì)騰飛康莊大道

19分鐘跨海峽！4月14日，第五屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)期間，一架由海南大鵬航空科技有限公司運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)物流無(wú)人機(jī)先是從江東出發(fā)，經(jīng)過(guò)26分鐘飛行，抵達(dá)消博會(huì)北廣場(chǎng)；14：20，這架無(wú)人機(jī)攜兩箱海南熱帶水果和一份重要文件再次起飛，跨越瓊州海峽航線(xiàn)，用時(shí)19分鐘抵達(dá)廣東徐聞港。

資料圖：海南大鵬航空中型垂直起降固定翼飛機(jī)正在第五屆消博會(huì)海南國(guó)際會(huì)展中心主會(huì)場(chǎng)上空試飛。記者 李昊 攝

這是海南首次探索“民航貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)+低空物流網(wǎng)絡(luò)”雙網(wǎng)聯(lián)運(yùn)模式，較“陸運(yùn)+水運(yùn)”傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式節(jié)省5小時(shí)。

這也是海南低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)“高飛”的一個(gè)生動(dòng)縮影。隨著頂層設(shè)計(jì)進(jìn)一步健全、通用航空企事業(yè)單位迅猛發(fā)展，海南“向天圖強(qiáng)”的不凡成就早已不局限于萬(wàn)米高空。

通用航空業(yè)是民航業(yè)的重要組成部分。早在2010年，海南就前瞻性地對(duì)低空經(jīng)濟(jì)展開(kāi)了相關(guān)布局。

2010年8月，海南成為首批低空空域管理改革試點(diǎn)地區(qū)；2016年6月，海南成為首批空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)地區(qū)；2018年，海南已經(jīng)成為全國(guó)唯一的省級(jí)無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)。2023年，海南在全國(guó)范圍率先發(fā)布無(wú)人駕駛航空器適飛空域圖，在低空空域管理上持續(xù)性做出創(chuàng)新與進(jìn)步。

據(jù)海南省發(fā)改委數(shù)據(jù)——在海南，全省適飛空域占比46%，劃設(shè)了離島通道、島內(nèi)低空航線(xiàn)等160條；截至2024年已建成儋州西慶、三亞天涯等通用機(jī)場(chǎng)，具備基本起降功能的直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)130個(gè)；210家相關(guān)企業(yè)開(kāi)展空中游覽、跨海運(yùn)輸?shù)鹊涂战?jīng)濟(jì)活動(dòng)，有人機(jī)累計(jì)執(zhí)行22.52萬(wàn)架次、無(wú)人機(jī)累計(jì)執(zhí)行623.84萬(wàn)架次……

俯瞰全島，得益于“空地組網(wǎng)”推動(dòng)低空空域管理改革的推進(jìn)，“縣縣通、網(wǎng)絡(luò)化”的地面機(jī)場(chǎng)交通網(wǎng)絡(luò)圖，猶如一張解放75年海南社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展圖、開(kāi)放足跡圖。

75年來(lái)，海南人民從零星航線(xiàn)的過(guò)去走來(lái)，延伸到五湖四海、全球各地，又向縱橫交錯(cuò)的未來(lái)而去，接續(xù)下一個(gè)輝煌征程。

75年時(shí)空流轉(zhuǎn)，海南航空航天事業(yè)的巨變?cè)谝?jiàn)證海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，已然撐起了區(qū)域崛起的發(fā)展骨架，鋪就起經(jīng)濟(jì)騰飛的康莊大道，更為海南自貿(mào)港建設(shè)充分融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了無(wú)限機(jī)遇。

面向未來(lái)，行業(yè)人士早已達(dá)成共識(shí)：航空航天產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，應(yīng)該為高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好“先行官”，為自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

祝濤表示，自貿(mào)港建設(shè)為海南航空提供了獨(dú)特的政策紅利和發(fā)展機(jī)遇，海南航空將圍繞“打造世界一流的自貿(mào)港國(guó)際航空樞紐”目標(biāo)，從航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、智慧綠色等多維度發(fā)力，全面融入自貿(mào)港建設(shè)。

海南航空乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)。海南航空供圖

“文昌航天超算科技文化旅游區(qū)目前已建成文昌航天超算科技館、文昌極星隕石博物館、文昌 NFT 數(shù)字藝術(shù)博物館、文昌航天科普館等七個(gè)展館和旅游區(qū)主題餐廳，涵蓋航天、太空、超級(jí)計(jì)算機(jī)、元宇宙、藝術(shù)、海南文化等多個(gè)主題?！苯枇Ｄ仙虡I(yè)航天產(chǎn)業(yè)紅利，鄧拓晶對(duì)于文昌航天旅游的發(fā)展信心十足。

翼展長(zhǎng)空搏云天。新時(shí)代新征程，仰望蒼穹，海南人的“航天夢(mèng)”熠熠生輝。

總策劃：周元

策劃：紀(jì)燕玲

統(tǒng)籌：胡誠(chéng)勇 吳嬋

記者：汪慧

編輯：周玉敏

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